1. جنرل پریشر گیج کی اسپرنگ ٹیوب ایک نلی نما اسپرنگ ہے جس کی ایک مخصوص کراس سیکشنل شکل ہے (عام طور پر فلیٹ دائرہ اور تقریباً بیضوی شکل میں استعمال ہوتی ہے)، "C" شکل میں جھکی ہوئی ہے، اور کچھ لچکدار ضروریات کو پورا کر سکتی ہے۔ اگر اسپرنگ ٹیوب بہت چھوٹی ہے تو یہ پریشر گیج کی درستگی کی درجہ بندی کو متاثر کرے گی۔
2. اگر پریشر گیج کی اشارے کی قیمت قابل اجازت غلطی سے زیادہ ہے، تو گیج کے اشارے ایڈجسٹمنٹ سکرو کو ایڈجسٹ کیا جانا چاہیے۔ اگر گیج میں اشارے ایڈجسٹمنٹ سکرو نہیں ہے، تو گیج کو صرف نااہل قرار دیا جا سکتا ہے۔
3. پریشر گیج کے ڈائل پر ڈویژن نمبر اور علامتیں مکمل اور واضح ہونی چاہئیں۔ ڈائل گریجویشن اسکیلز کو یکساں طور پر تقسیم کیا جانا چاہئے، اور پیکیج کا مرکزی زاویہ عام طور پر 270 ڈگری ہونا چاہئے۔ پریشر گیج کا پوائنٹر تمام گریجویشن لائنوں تک پھیلا ہوا ہونا چاہیے، اور اختتام کی نشاندہی کرنے والے پوائنٹر کی چوڑائی کم از کم گریجویشن وقفہ کے 1/5 سے زیادہ نہیں ہونی چاہیے۔ انڈیکسنگ پلیٹ کے پوائنٹر اور ہوائی جہاز کے درمیان فاصلہ 1 ~ 3 ملی میٹر کے اندر ہونا چاہیے۔ اگر کیس کا بیرونی قطر 200mm (بشمول 200mm) سے زیادہ ہے، تو پوائنٹر اور انڈیکسنگ پلیٹ کے جہاز کے درمیان فاصلہ 2~4mm کی حد میں ہونا چاہیے۔
4. سٹاپ پن کے ساتھ پریشر گیجز کے لیے، جب کوئی دباؤ یا خلا نہ ہو تو پوائنٹر کو سٹاپ پن کے قریب ہونا چاہیے، اور "سکڑنا" مخصوص قابل اجازت غلطی سے زیادہ نہیں ہونا چاہیے۔
5. پریشر گیج کیس اندرونی حصوں کو آلودگی سے بچانے کے قابل ہونا چاہیے، پریشر گیج حفاظتی سوراخوں سے لیس ہونا چاہیے، اور حفاظتی سوراخوں پر ڈسٹ پروف آلات ہونے چاہئیں۔
6. ڈیجیٹل پریشر گیج کا انحصار مجموعی ڈھانچے کی معقولیت، منتخب مواد، الیکٹرانک اجزاء کی عمر بڑھنے کے عمل اور طویل مدتی استحکام پر ہوتا ہے۔
