دباؤ کی پیمائش کے لیے قومی تکنیکی کمیٹی نے تبصروں کے لیے ڈیجیٹل ٹائر پریشر گیج کے تصدیقی ضابطے کو شائع کیا۔
ڈیجیٹل ٹائر پریشر گیج سے مراد ڈیجیٹل ڈسپلے ٹائر پریشر کو ماپنے والے آلات کی قدر سے ماپا جاتا ہے۔ یہ ڈرائیونگ کے دوران کار کے ٹائر کے نارمل پریشر کو یقینی بناتا ہے، اور اگر ٹائر کا پریشر بہت کم یا بہت زیادہ ہو تو، غیر محفوظ ڈرائیونگ کا سبب بننا آسان ہے، یورپ اور امریکہ کے بہت سے ممالک میں صرف چند قانونی پیمائشوں میں پیمائش کا سامان ٹائر پریشر گیج میں انتظام مثال کے طور پر، یہ دیکھا جا سکتا ہے کہ ٹائر پریشر گیج کی انشانکن بہت ضروری ہے۔ تاہم، گزشتہ ایک دہائی یا اس سے زیادہ عرصے میں معاشرے کی ترقی کے ساتھ، آٹوموبائل مینوفیکچررز نے درمیانی اور اعلیٰ درجے کی کاروں کو ٹائر پریشر کی نگرانی کے نظام سے لیس کرنا شروع کر دیا ہے تاکہ حفاظت کے نقطہ نظر سے گاڑیوں کے معمول کے کام کو یقینی بنایا جا سکے۔ مقبولیت کا رجحان، ڈیجیٹل ٹائر پریشر گیج کو کیلیبریٹ کرنا ضروری ہے۔
موجودہ قواعد و ضوابط JJG927-2013 کو 2013 میں نظرثانی اور لاگو کیا گیا ہے۔ قواعد و ضوابط کی پیمائش کے دائرہ کار میں صرف پوائنٹر کی قسم اور پیمانے کی قسم کے ٹائر پریشر گیجز شامل ہیں، اور اس میں ڈیجیٹل ٹائر پریشر گیجز شامل نہیں ہیں۔ تاہم، معاشرے کی تیز رفتار ترقی کے ساتھ، JJG927 ریگولیشن کا کنٹرول دائرہ کار آج کی ترقی کے تقاضوں کو پورا نہیں کر سکتا، اس لیے ڈیجیٹل ٹائر پریشر گیج کے تصدیقی ضابطے کو قائم کرنے کی اشد ضرورت ہے، جس سے ڈیجیٹل ٹائر پریشر کی پیمائش اور جانچ کے مسئلے کو حل کیا جائے۔ کی طرف سے پیمائش
JF 1001"جنرل میٹرولوجیکل اصطلاحات اور تعریفیں"، jjf 1002"قومی میٹرولوجیکل تصدیق کے ضابطے کو مرتب کرنے کے قواعد"، jjf 1059.1-2012"تشخیص اور پیمائش کی غیر یقینی صورتحال کا اظہار"، کوڈ کوڈ پر نظر ثانی کی بنیاد ہے۔ کوڈ کوڈ پر نظر ثانی کی بنیاد ہے۔